Mercedes yn Dadorchuddio Car Gyda Gorchudd Solar tenau Ultra 20% Effeithlon

Mae’r gwneuthurwr ceir o’r Almaen Mercedes-Mae Benz wedi dadorchuddio’r prototeip Vision Iconic, y car cyntaf sy’n cynnwys ei ddatrysiad ffotofoltäig “paent solar”, yn Wythnos Ffasiwn Shanghai yn Tsieina. Dywedodd y cwmni fod y gorchudd yn cynnwys modiwlau arloesol dim ond 5 micromedr o drwch y gellir eu cymhwyso i gorff y car "fel afrlladen-past tenau" neu swbstradau eraill.

Disgrifir yr haen amddiffynnol fel paent seiliedig ar nanoronynnau newydd sy'n caniatáu i 94% o ynni'r haul basio drwodd. Mae pob modiwl yn pwyso 50 gram y metr sgwâr, yn deneuach na blew dynol, ac yn cyflawni tua 20% o effeithlonrwydd dros arwynebedd arwyneb o 11{6} metr sgwâr, sy'n cyfateb i SUV canolig.

Mae Mercedes yn honni y gall y cotio gynhyrchu trydan am hyd at 12,000 km o deithio y flwyddyn o dan arbelydru safonol yn ei gyfleuster yn Stuttgart, yr Almaen, neu hyd at 20,000 km yn Beijing. Gellir cymhwyso'r cotio solar gydag unrhyw liw paent ac nid yw'n defnyddio silicon na deunyddiau daear prin. Gall gynhyrchu ynni pan fydd y cerbyd i ffwrdd a'i storio'n uniongyrchol yn y batri.

“Mae Vision Iconic yn ymgorffori ein gweledigaeth ar gyfer dyfodol symudedd,” meddai Markus Schäfer, aelod o fwrdd rheoli Mercedes-Benz Group AG. "Gyda datblygiadau arloesol fel cyfrifiadura niwromorffig, llywio gan-gwifren, paent solar, a gyrru awtomataidd iawn Lefel 4, ynghyd â thechnoleg flaengar, rydym yn gosod safonau newydd ar gyfer yr oes drydanol a digidol."

Mae'r prototeip hefyd yn cynnwys cyfrifiadura niwromorffig i leihau'r ynni sydd ei angen ar gyfer prosesu data 90%, gan gefnogi systemau gyrru ymreolaethol. Mae'r Vision Iconic yn cynnwys llywio-gan-llyw gwifrau, gan ddileu'r cysylltiad mecanyddol rhwng yr olwyn lywio a'r olwynion blaen er mwyn arbed lle a symleiddio'r dyluniad mewnol.